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HOT ! GSX250R/Vストローム/GSR250 35mmローダウンサス リアショック

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GSX250R/Vストローム/GSR250 35mmローダウンサス リアショックの詳細情報

GSR250 から取り外しましたローダウンサス(リアショック)です。
ドラッグスター400 スプリンガーフォーク。
純正比30-40mmダウンです。
ハーレー 41パイ フロントフォークカバー パンヘッド ショベルヘッド。
GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。
GSX1400純正リヤショック オイル漏れ無し。
全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。
サンスター スプロケット JKR-110-38。
純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。
YSS リヤサスペンション クロスカブ110用。
ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。
シグナスx4型5型 シャークファクトリーX2-ST HL。
gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。
スプロケ チェーン セット ゴールド GS400 GSX250 GSX400。
(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。
ハーレー ダイナ スポーツスター フロントフォーク 39mm用 減衰調整式 右。
ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。
☆車高短映える!ライステ20mmダウン&5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。
アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。
KONI サスペンション 当時物。
身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。
xjr400 4hm オーリンズサスペンション。
私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。
GS400 フロントフォーク ブレーキ ローター キャリパーセット。
対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種全年式・全仕様への適合を保証するものではありません。
☆極上☆4L純正フォーク改 男の5センチカット!モンキーフォーク☆レストア済☆。
用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック用品の種類···リアサスペンションメーカー···スズキ車種···GSX型式···GSX250R

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